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Marzo, il mese delle racchette: MMR10

Racchetta da tennis Yonex EZONE 98 2022

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La racchetta da tennis Yonex Ezone 98 2022 per giocatori avanzati, esperti e competitivi in un nuovo design con tecnologie per maggiore potenza, sensibilità e comfort.

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Parametri

Linea di modelli EZONE
Collezione annuale 2022
Racchetta incordata No
Classe di peso racchette più pesanti (300-314 g)
Peso della racchetta da tennis 305 g
Categoria Rocket Balance 306 - 315 mm
Bilanciamento della racchetta da tennis 315 mm
Categoria di dimensioni della testa (601-644 cm2)
Dimensione della testa 632 cm2
Categoria di lunghezza della racchetta Lunghezza standard (661-689 mm)
Lunghezza della racchetta da tennis 685 mm
Modello di incordatura 16 x 19
Larghezza del telaio: 23,5-24,5-19,5 mm
Peso di oscillazione (con incordatura) 318
Materiale del telaio della racchetta: HM Graphite, 2G-Namd Speed
Rigidità del telaio: 65
Grip di base utilizzato Yonex Synthetic
Tensione consigliata dell’incordatura 20.0 - 27.0 kg
Numero di catalogo del prodotto 07EZ98
Progettato per i giocatori di categoria giocatori da corsa e professionisti
Messa a fuoco La forza
Colore Nero

Descrizione

La racchetta da tennis Yonex Ezone 98 2022 per giocatori avanzati, esperti e competitivi in un nuovo design con tecnologie per maggiore potenza, sensibilità e comfort. L'innovativo Shaft Design insieme alla costruzione complessiva del telaio rinforzata di 0,5 mm rispetto alla generazione precedente garantisce maggiore stabilità, potenza, sensibilità e comfort per tutti i giocatori ambiziosi. La nuovissima grafite 2G-Namd Speed consente alla racchetta di trasferire energia alla pallina più velocemente.

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Incordatura racchetta

Riceviamo la racchetta dalla fabbrica non incordata, ma siamo felici di incordarla per te. Tutto quello che devi fare per questo è selezionare la tensione della corda desiderata prima di aggiungere al cestino, in alto a destra, e scegliere una delle corde consigliate.

La settima generazione più amichevole

Nei suoi laboratori e officine giapponesi, YONEX ha lavorato sui piccoli dettagli della costruzione del telaio e arriva con la nuova generazione Ezone per il 2022, che è accompagnata dallo slogan inglese "The Easy One". La tecnologia Aero Shape e Liner Tech modificata migliora la flessibilità della racchetta del 16% rispetto alla generazione precedente.

Una migliore sensazione di impatto è il risultato di una riduzione del 5,9% delle vibrazioni grazie all'utilizzo di tecnologie VDM, gommini speciali e un nuovo tipo di grafite.

Ezone per ogni appassionato

La serie più venduta di racchette Ezone dell'officina del marchio giapponese YONEX ha raggiunto la sua settima generazione. Questa ambiziosa versione del 98 con una testa di 632 cm2per una migliore precisione e un peso di 305 g senza corda è destinata a giocatori esperti e sintonizzati sui tornei. Offre grande comfort, facile potenza, ottima sensazione e precisione da torneo. È un telaio moderno per uno stile da tennis veloce nella tendenza attuale. Piccole regolazioni alla larghezza del telaio aumentano la stabilità e la potenza della racchetta. Al contrario, un nuovo tipo di grafite e innovazioni nella zona del collo rendono la racchetta più flessibile e giocosa. È una racchetta per giocatori a tutto campo che amano cambiare il ritmo del gioco. Il potenziale di potenza della racchetta sarà apprezzato da tutti i giocatori dalla linea di fondo. Sotto rete, la racchetta mostra il suo piacevole mix tra stabilità e sensibilità. Dalla gamma di racchette Yonex, i nuovi telai Ezone sono i telai più accessibili per il grande pubblico, dai giocatori amatoriali avanzati ai giovani ambiziosi ai giocatori competitivi esperti.


 

– Michal Bayerl, allenatore di tennis di seconda elementare –

Tecnologia (7)

YONEX Liner Tech

YONEX Liner Tech

La foratura ad angolo retto di nuova concezione allunga le corde per aumentare il comfort e la potenza dei colpi eseguiti al di fuori dello sweetspot ottimale. In altre parole, la racchetta è ora più indulgente nei confronti dei colpi decentrati non del tutto puliti.

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YONEX Aero Shape Design

YONEX Aero Shape Design

Per un'esperienza di gioco più morbida e confortevole, la parte esterna del telaio è costruita con un'angolazione diversa in ogni parte della racchetta. La parte superiore e centrale della testa della racchetta è più morbida per un maggiore comfort, mentre la parte inferiore è più dura per una maggiore stabilità.

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YONEX Isometric tenis

racchette con sweetspot più grande

La tecnologia brevettata YONEX Isometric è stata creata oltre 30 anni fa per aumentare il numero di corde orizzontali e verticali che si incontrano per formare lo sweetspot, la superficie di battuta ideale. Nelle racchette YONEX con forma della testa isometrica, lo sweetspot è aumentato del 7% rispetto alle normali forme ovali di altri marchi.

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YONEX OPS

YONEX Oval Pressed Shaft (OPS)

La parte centrale della racchetta, che porta la testa (shaft), ha una struttura arrotondata e leggermente affusolata per una maggiore flessibilità quando si colpisce la palla. La palla da tennis rimane più a lungo sulle corde e il giocatore ha un maggiore controllo sul suo posizionamento, oltre ad aumentare il potenziale di rotazione.

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YONEX VDM

Presa sensibile e precisa

La tecnologia VDM (Vibration Dampening Mesh) integrata nell'impugnatura aggiunge comfort e smorza le vibrazioni indesiderate fino al 30%. Il materiale a rete flessibile incollato all'esterno e all'interno dell'impugnatura aiuta a prevenire l'affaticamento del braccio dovuto all'impatto costante dei colpi. 

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YONEX New Shaft Design

Colpi più stabili e potenti

Una nuova versione del New Shaft Design di YONEX con un design convesso e più spesso riduce l'eccessiva torsione del telaio quando si colpisce la palla al di fuori dello sweetspot. Ciò comporta una migliore stabilità della racchetta e una maggiore potenza trasferita alla palla.

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YONEX 2G-NAMD Speed

Un nuovo livello di velocità e sensibilità

Una nuova versione dell'innovativa grafite YONEX 2G-NAMD Speed si trova nel collo della racchetta. Questo migliora la risposta del telaio al contatto con la palla, che ora è più veloce e reattiva che mai. Allo stesso tempo, questa tecnologia ha migliorato il comfort.

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